装载机的变矩器油温过高原因？如何排除！
来源：www.cqyqd.net 发布时间：2021年12月17日
装载机的变矩器油温过高原因？如何排除
变矩器高温是常见的施工故障，高温后如何处理及原因你知道吗？
关于如何排除高温故障，了解下吧！
装载机变矩器正常油温为70℃～110℃，高不能超过120℃。如果装载机在非长时间重载工况下作业，变矩器温度迅速升高并超过120℃，则属于异常。注意原因即排除方法为：
1、变速箱油位过低或过高，应检查液力传动油的油位，并将油位调整至规定油位。检查方法为：装载机运转5分钟左右，从变速箱上的放油开关能放出油。如果放出的油过多，为油液加注过多，应将油部分放出;若无油放出，则为油位过低，应加注液力传动油。装载机运转5分钟
2、变速泵损坏或变速操纵阀压力低，导致变速箱离合器打滑，使油液升温。如果变速泵损坏，变速压力调不上去，并伴有泵体发热或异响等现象，应更换变速泵;如果变速操纵阀压力低，检并调整压力至规定值。
3、液力传动油变质，应更换新油。
如果装载机连续大负荷工作时间过长，应随时观察变矩器油温表指示，一旦超过110℃，应减小负荷作业或停机冷却。
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