装载大石头时,尽量降低挖斗高度
来源:www.cqyqd.net 发布时间:2023年07月28日
小型装载机自卸车时,只有当挖斗的固定销高于自卸车的高度时,驾驶员才能开始卸车。如果小型装载机以垂直角度装载自卸车,负载不会分散或不平衡。因此,它可以较大限度地提高装载工作效率。
装载大石头时,尽量降低挖斗高度。这可以减少对小型装载机的影响。首先,在自卸车上装载小岩石和碎石也可以减少大石头对自卸车的影响。
小型装载机装载的基本原则:将石头装载到自卸车斗的中心,在装载过程中打开变速箱断开开关,踩下制动踏板。这将使所有发动机输出到液压动力中,并加速装载工作的进展。
从自卸车斗前部装载。装载自卸车斗时,一个挖斗先装在前面,然后铲回来装载。当只装载大石头时,一旦石头装载,就很难改变其位置。特别注意负荷是否稳定,自卸车斗是否超载。
小型装载机不合流系统(双泵单独):转向泵的选择应满足发动机从低速到高速转换的需要。在高速和低速时,由于转速不同,转向泵的流量也不同。为了防止发动机在低速时失去转换功能,即在低速时也能保证转换速率。因此,转向泵一般根据发动机怠速时的流量来选择。如果使用的油泵排放较大,发动机高速运行时转向系统流量较大,转换速度过快,非常危险。为了稳定转换速率,一般采用流量控制阀(稳定阀),使转换泵输出多余的油通过流量控制阀流回油箱。
合流系统(双泵合流):它是将转向液压系统的油弓,转向工作装置的液压系统。该电路是基于铰接式小型装载机在正常使用的前提下,工作装置的高负荷和转向的高负荷不同时发生。因此,当转向系统不工作时,将转向泵的油引入工作装置的液压系统。其特点是可以降低工作泵的重量,提高系统的效率。
流量放大转换。转向泵流优先考虑转向系统,多余流合流到工作系统。优先转换负载传感器。转向泵流优先通过转向器进入转向缸,流不受转向压力变化的影响,多余流进入工作或其他系统。
同轴流放大转换。与优先负载传感转换基本一致,区别仅在于转向器不同。一小部分进入转向器的流量通过转向器测量电机,大部分(按比例)通过转向器内部油道与一小部分汇合,然后进入转向缸。
装载大石头时,尽量降低挖斗高度。这可以减少对小型装载机的影响。首先,在自卸车上装载小岩石和碎石也可以减少大石头对自卸车的影响。
小型装载机装载的基本原则:将石头装载到自卸车斗的中心,在装载过程中打开变速箱断开开关,踩下制动踏板。这将使所有发动机输出到液压动力中,并加速装载工作的进展。
从自卸车斗前部装载。装载自卸车斗时,一个挖斗先装在前面,然后铲回来装载。当只装载大石头时,一旦石头装载,就很难改变其位置。特别注意负荷是否稳定,自卸车斗是否超载。
小型装载机不合流系统(双泵单独):转向泵的选择应满足发动机从低速到高速转换的需要。在高速和低速时,由于转速不同,转向泵的流量也不同。为了防止发动机在低速时失去转换功能,即在低速时也能保证转换速率。因此,转向泵一般根据发动机怠速时的流量来选择。如果使用的油泵排放较大,发动机高速运行时转向系统流量较大,转换速度过快,非常危险。为了稳定转换速率,一般采用流量控制阀(稳定阀),使转换泵输出多余的油通过流量控制阀流回油箱。
合流系统(双泵合流):它是将转向液压系统的油弓,转向工作装置的液压系统。该电路是基于铰接式小型装载机在正常使用的前提下,工作装置的高负荷和转向的高负荷不同时发生。因此,当转向系统不工作时,将转向泵的油引入工作装置的液压系统。其特点是可以降低工作泵的重量,提高系统的效率。
流量放大转换。转向泵流优先考虑转向系统,多余流合流到工作系统。优先转换负载传感器。转向泵流优先通过转向器进入转向缸,流不受转向压力变化的影响,多余流进入工作或其他系统。
同轴流放大转换。与优先负载传感转换基本一致,区别仅在于转向器不同。一小部分进入转向器的流量通过转向器测量电机,大部分(按比例)通过转向器内部油道与一小部分汇合,然后进入转向缸。
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在选择时应该如何选择合适的小型装载机
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