小型装载机动臂间歇下降的原因
来源：重庆装载机 发布时间：2019年12月30日
小型装载机，在动臂操纵杆扳到“动臂降低”部位时，动臂并不是稳定降低，只是间歇性降低，导致整个设备前后左右晃动，动臂起吊太慢。
检测主油路系统的压力为20.58MPa，符合规定，其他动作的速度和力量均正常。通过测量可排除液压泵故障。检测先导系统压力为3.7MPa，也符合规定，且动作操纵正常。最后将故障点集中在起升缸和起升滑阀上。
检修主控芯片阀，发觉阀心一些卡滞，清理后实验，仍有卡滞。再用游标卡尺精确测量，发觉阀心失圆，拆换新阀后，常见故障消除。
原来由于起升滑阀卡滞，在动臂下降过程中，阀芯滑动不畅，油口不能完全打开，使动臂缸有杆腔进油不足，而当翻斗加载时，动臂在自重的作用下，有杆腔的容积增大速度大于进油速度，出现负压。这时在无杆腔产生一个反作用力，阻止液压缸活塞向无杆腔滑动，当作用力与反作用力达到平衡时，就会造成动臂停止下降。
而这时有杆腔仍然在进油，负压逐渐减小，液压缸两腔又需要达成新的平衡，这样就造成了动臂断续下降，并造成整个设备的强烈晃动。当小铲车满载时，因为重量减少，降低速率缓减，常见故障状况不显著。当动臂起吊时，由于必须汽压将动臂顶起，不容易造成空气压力，但是因为阀心开启不彻底而导致姿势迟缓。
上一条：
2019款装载机重磅升级
下一条：
小型装载机的变速箱高温怎么办
相关文章
- 关于装载机维修常见的几大问题2019年11月27日
- 小型装载机的日常保养规则详细介绍2019年11月27日
- 关于小型装载机操作的留意事项是什么2019年11月27日
- 小型装载机保护链是怎么工作的2019年12月24日
- 小型装载机的变速箱高温怎么办2019年12月26日
