装载机厂家告诉你装载机维修知识
来源：www.cqyqd.net 发布时间：2022年10月05日
装载机厂家告诉你装载机维修知识
如果装载机的某个档位无法行走或不行走，其余档位正在移动
判断要点：
不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速与前后传动轴明显不成比例。
空档及其余档位变速油压正常，挂档后压力明显下降。
故障原因：
1)轴承盖或尼龙环磨损严重。
2)如果轴承盖或尼龙环磨损良好或轻微，则确认离合器内外密封不良。
排除方法：
更换相应的损坏部件，即轴承盖或尼龙环.重新调整轴套与轴承盖之间的间隙。
故障分析:如果某个档位无法行走或不行走，可以排除变矩器.行走泵.减压阀和其他公共油路和部件的问题，故障部分只能在变速控制阀后面的离合器活塞之间的油路上。.尼龙环.内外密封环等薄弱部件磨损后，离合器活塞腔内的油从磨损部位大量泄漏，导致油压降低。油压显示正常，因为油不会流过磨损部位。
空档自动向前移动，挂入前进档也可以正常行驶，挂入后退档时机器停止，不能行走。各档工作压力正常。
故障原因：
前进离合器主.烧结抱死
前进离合器活塞卡滞.支座止回阀堵塞
排除方法：
故障原因：
离合器轴断
排除方法：
更换离合器轴，重新调整轴承间隙
整机行驶时突然不前进，不后退，变速工作压力正常。
故障原因：
1).变速分配阀故障或(40)F.50D.50F）蓄能器损坏变速阀，气控阀杆卡死或损坏
2).进油路堵死
3).储能器油路堵塞
4).气控截止阀故障
排除方法：
清洁变速阀隔离阀杆或更换气控阀，疏通相关油路，修理或更换气控截止阀
整机工作正常，突然没有转向.如果不行走，则弹性连接板损坏或连接轮齿
故障原因：
拆除弹性连接板，损坏弹性连接板固定螺栓，连接轮齿
排除方法：
更换弹性连接板，更换连接轮
变速工作压力正常，整机运行负荷大时，主传动轴快速有力旋转。但整机在铲土作业过程中不能正常工作，变速油中含有金粉。
故障原因：
高低速操纵杆不在低速位置换向，或者变速阀没有挂到位，1:3离合器损坏，前进离合器损坏
排除方法：
将高低速拉杆挂在低速位置，重新调整拉杆菌
更换离合器摩擦片并损坏相关部件
如果装载机的某个档位无法行走或不行走，其余档位正在移动
判断要点：
不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速与前后传动轴明显不成比例。
空档及其余档位变速油压正常，挂档后压力明显下降。
故障原因：
1)轴承盖或尼龙环磨损严重。
2)如果轴承盖或尼龙环磨损良好或轻微，则确认离合器内外密封不良。
排除方法：
更换相应的损坏部件，即轴承盖或尼龙环.重新调整轴套与轴承盖之间的间隙。
故障分析:如果某个档位无法行走或不行走，可以排除变矩器.行走泵.减压阀和其他公共油路和部件的问题，故障部分只能在变速控制阀后面的离合器活塞之间的油路上。.尼龙环.内外密封环等薄弱部件磨损后，离合器活塞腔内的油从磨损部位大量泄漏，导致油压降低。油压显示正常，因为油不会流过磨损部位。
空档自动向前移动，挂入前进档也可以正常行驶，挂入后退档时机器停止，不能行走。各档工作压力正常。
故障原因：
前进离合器主.烧结抱死
前进离合器活塞卡滞.支座止回阀堵塞
排除方法：
拆下前进离合器，清洗油道.更换主.从动摩擦片及相关损坏部位，清理相关部位.更换外封环，清洗疏通止回阀，更换离合器摩擦片.内外封环。
故障原因：
离合器轴断
排除方法：
更换离合器轴，重新调整轴承间隙
整机行驶时突然不前进，不后退，变速工作压力正常。
故障原因：
1).变速分配阀故障或(40)F.50D.50F）蓄能器损坏变速阀，气控阀杆卡死或损坏
2).进油路堵死
3).储能器油路堵塞
4).气控截止阀故障
排除方法：
清洁变速阀隔离阀杆或更换气控阀，疏通相关油路，修理或更换气控截止阀
整机工作正常，突然没有转向.如果不行走，则弹性连接板损坏或连接轮齿
故障原因：
拆除弹性连接板，损坏弹性连接板固定螺栓，连接轮齿
排除方法：
更换弹性连接板，更换连接轮
变速工作压力正常，整机运行负荷大时，主传动轴快速有力旋转。但整机在铲土作业过程中不能正常工作，变速油中含有金粉。
故障原因：
高低速操纵杆不在低速位置换向，或者变速阀没有挂到位，1:3离合器损坏，前进离合器损坏
排除方法：
将高低速拉杆挂在低速位置，重新调整拉杆菌
更换离合器摩擦片并损坏相关部件
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