冬季驾驶装载机需要注意什么?
来源:www.cqyqd.net 发布时间:2020年11月01日
冬天对很多工程机械来说都不怎么友好,装载机在冬天驾驶时,有很多注意事项,稍不注意就有可能影响装载机的使用,那么,分享一下冬天操作驾驶装载机的小知识。
冬季车辆使用相对困难,建议每次启动不应超过8秒,如果不能启动,就要松开启动开关,等停车1分钟后再作二次启动,发动机启动后,空转一段时间,时间不宜太长,过长会在气缸内壁形成积炭,出现拉缸现象,一则给电池充电;二则使水温达到55℃及气压表达到0.4MPa,然后再起步行驶。
一般气温在5℃以下,发动机启动前应进行预热,待预热到30℃~40℃以上再进行启动,主要预热汽缸的温度,进而加热雾状柴油的温度,因为一般柴油机为压燃式。要在柴油机的水温高于55℃,机油温度高于45℃时,才允许进行全负荷运转。
作业时发动机的水温和油温不应超过95℃,变矩器的油温不应超过110℃,气温低于0℃时,每天工作完后应将,水箱下水室、发动机、机油冷却器,及变矩器油冷却器里的冷却水,放出以免冻裂,贮气,内有水汽需经常排放,防止冻结致使刹车失灵,如果已加防冻液,可不放出。
汽油不分冬季与夏季,而柴油是分冬季与夏季的,在冬季要根据当地的低气温,选择合适的柴油牌号,否则车就会“挂蜡”,发动机就发动不起来了。
冬季车辆使用相对困难,建议每次启动不应超过8秒,如果不能启动,就要松开启动开关,等停车1分钟后再作二次启动,发动机启动后,空转一段时间,时间不宜太长,过长会在气缸内壁形成积炭,出现拉缸现象,一则给电池充电;二则使水温达到55℃及气压表达到0.4MPa,然后再起步行驶。
一般气温在5℃以下,发动机启动前应进行预热,待预热到30℃~40℃以上再进行启动,主要预热汽缸的温度,进而加热雾状柴油的温度,因为一般柴油机为压燃式。要在柴油机的水温高于55℃,机油温度高于45℃时,才允许进行全负荷运转。
作业时发动机的水温和油温不应超过95℃,变矩器的油温不应超过110℃,气温低于0℃时,每天工作完后应将,水箱下水室、发动机、机油冷却器,及变矩器油冷却器里的冷却水,放出以免冻裂,贮气,内有水汽需经常排放,防止冻结致使刹车失灵,如果已加防冻液,可不放出。
汽油不分冬季与夏季,而柴油是分冬季与夏季的,在冬季要根据当地的低气温,选择合适的柴油牌号,否则车就会“挂蜡”,发动机就发动不起来了。
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