装载机的基本工作进程是装料、转运、卸料及返回等操作。依据施工作业对象的不同，应挑选不同的工作办法。本文重点介绍装载机在公路工程中的运用技巧。
铲装停机面以下的土壤

在公路工程中，可运用装载机剥离表层土壤，此刻装载机宜选用直形斗刃铲斗，类似于推土机工作。铲装时先放下铲斗并滚动使其与地上呈必定的铲土角（10-30°），关于I、II级土壤铲土角可大些，关于III级以上的土壤铲土角可大些，关于III级以上的土壤铲土角要小些；然后机器以I挡行进，使斗刃切入土内，切土深度一般坚持在15-20cm左右。关于难铲的土壤，为了减小铲装的阻力，可操作动臂使铲斗上下颤抖或稍改动一下铲土角，直至铲斗装满为止；装满物料后收斗。将铲斗举升到运送方位，驶离工作面，运至卸料处。这种办法也常用于采集河沙，亦可用于工作场所的平整。

装载碎石、砂子等松懈

在公路工程中，现在装载机主要用于在搅拌场铲装各种碎石、砂子等松懈资料。铲装时宜选用直形带齿铲斗。主要将铲斗置于料堆底部，斗口朝前，机器低速行进，斗齿刺进料堆。若铲装阻力较大，可操作动臂使钭斗上下颤抖，这样可下降物料颗料间的磨擦阻力，加速物料进斗的速度，直至满斗；然后收斗，使斗口朝上，用动臂将铲斗升起约离地上50cm的转运方位，机器后退，转驶至卸料处。
现在对二灰土基层的施工，常选用石拌安稳土。安稳土搅拌时，可运用装载机装土堆。铲装时，可依据土壤堆积的情况和驾驭人员操作技能水的差异选用下列3种不同的办法。
分层铲装法

将铲斗下降贴近坡底，面向土堆，低速行进；当铲斗刺进土堆必定深度时，合作动臂前进铲斗；在斗齿脱离土堆后，将铲斗转至运送方位。这种工作办法因为刺进不深，并且刺进后又有前进动作的合作，所以刺进阻力小，工作比较平稳。别的，因为铲装面较长，能够得到较高的充溢系数。因其特征类似于正铲挖掘机工作的办法。因而又称为挖掘机铲装法。

分段铲装法
工作时，铲斗稍稍前倾，从坡底刺进，待刺进必定深度后，前进铲斗，当发动机转速下降时，堵截离合器，使发动机康复转速；在康复转速进程中，铲斗将持续上升并装入一部分土；转速康复后，接着进行二刺进。如此反复，直至装满铲斗或升到高出工作面为止。有时将铲斗装满后还使铲斗持续向工作面稍稍顶进，将土顶松以利于下一次铲装。这种办法适用于土质较硬的场合，其特征是能使发动机一向维持在额定工况工作，前进工作才干，并依托铲斗顺次进行刺进和前进操作比较复杂，驾驭员易疲惫，离合器易磨损。
合作铲装法
主要将铲斗下降至坡底，装载机在行进的一起，合作转斗或动臂前进的动作进行铲装工作，即当铲斗刺进料堆约0.2-0.5斗深时，在装载机行进的一起，接连的操作铲斗上翻，并合作动臂前进，直至装满铲斗；在斗齿脱离土堆后，将铲斗转至运送方位。选用合作铲装办法，铲斗不需求插得很深。靠刺进运动、斗齿滚动和前进运动的合作，使刺进阻力大大削减，铲斗也简略装满；可是对驾驭员要求有较高的的操作水平。
以上3种方未能，在工作时要随时留意对铲斗表里粘结土壤的整理，否则不得影响其有效容量，一起也会增加工作的阻力。
整理爆炸现场的土石方
在路基土石方爆炸工程中，常用装载机（或挖掘机）整理爆炸现场。运用装载机整理时，宜换装V型带齿铲斗，以前进其装载和发掘的才干。整理时，爆炸后碎石的粒径不能超越铲斗答应的容量，超越期需对石料进行再次爆炸。别的，当整理距离在40-100m以内时，装载机可自铲自运，当运距超越100m时，需求与自卸轿车合作进行。整理完毕后，应将装载机转移停入在爆炸警戒线以外，以保证人机的安全。
起吊各种工作东西和设备
在公路工程施工现场，若无专用的起重设备，可运用装载机起吊各种工作东西和设备。例如：需求在施工现场对某一施工机械进行维修或拼装时，装载机可工作各零部件拆卸与拼装的起吊设备。在运用装载机作起重设备运用时，起吊重物有必要绑扎牢固，将钢丝绳或吊钩挂在装载机斗齿间，重物中心有必要与铲斗中心在同一铅垂方位上。操作时，要有专人指挥，驾驭员要精心操作，起吊时应先收斗再缓慢举升动臂，拼装时要慢速轻放；一起，装载机的起吊才干要大于起吊重物的分量，以保证吊装的安全牢靠性，防止人员和机械设备的损害。