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重庆装载机充电故障,应该如何排除?

来源:www.cqyqd.net 发布时间:2021年03月25日

  一、故障点查找
  装载机,显示屏于3 个月前偶尔会跳出充电故障报警显示,半个月报警信息出现频繁。
  根据装载机的状态、使用时间、报警信息出现的时间和频次,判断故障可能出于3 各方面:
  一、是线路老化导致漏电;
  二、是蓄电池使用时间较久,出现性能下降;
  三、是发电机充电线路有问题。根据先易后难的原则,对这3 个方面逐一排查。
  首先,检查蓄电池。该机蓄电池已经使用已有2 年多,初步怀疑可能是蓄电池老化、性能下降所致。更换蓄电池后启动设备,报警信息依旧,由此排除蓄电池有故障的可能性。
  其次,检查线路是否存在老化、漏电现象。一般线路老化的位置,多在发动机、液压泵等附近经常承受高温的地方,目测该处线路色泽、弹性等,均没有问题。再拆除蓄电池搭铁线,串入电流表测量电流,电流小于20mA,由此证明线路没有漏电现象。
  检查发电机及发电机到蓄电池之间线路。在发动机运转时,检测蓄电池电极桩间电压不超过27.2V。打开该装载机机体大灯,增大车辆用电量,电极桩之间电压为25.3V,没有达到标准要求(大于28V)。据此判断,充电报警是发电机输出电压低造成的,故障在发电机部分。

重庆装载机维修


  二、故障排除
  分析认为,发电机输出电压较低,不能给蓄电池正常充电,令蓄电池长期亏电。长期馈电不仅会使蓄电池使用寿命缩短,还会造成设备启动困难等问题,为此必须及时维修。
  原厂发电机总成价格比较高,客户要求对原装发电机维修后使用。
  装载机发电机由3 部分组成组成:
  一、是发电机绕组及励磁绕组;
  二、是发电机的整流器件,用于将发电机输出的交流电转换成直流电,供机载电器和蓄电池充电使用;
  三、是用于调节发电机输出电压高低的电压调节器。拆下车辆发电机后,检查发电机的各绕组和各相整流元件都正常,判断故障应在发电机电压调节器。。

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